Powrót legendy w nowej odsłonie
Ford Capri, samochód, który w latach 70. i 80. stał się ikoną europejskich dróg, powraca na rynek, ale w zupełnie nowej, elektrycznej formie. Zamiast dwudrzwiowego coupé, otrzymujemy kompaktowego elektrycznego SUV-a coupé (segment C), który łączy sportową sylwetkę z nowoczesnymi technologiami i ekologicznym napędem. Nowe Capri to element elektrycznej ofensywy Forda na Starym Kontynencie, a jego produkcja odbywa się w Kolonii w Niemczech.
Stylistyka: coupe-SUV z nutą nostalgii
Mimo zmiany segmentu, nowy Ford Capri nie zapomina o swoich korzeniach. Projektanci postawili na atletyczną sylwetkę z opadającą linią dachu, nawiązującą do klasycznych coupé, chociaż samochód ma pięcioro drzwi. Podobieństwo do elektrycznego Forda Explorera jest widoczne, ponieważ oba modele dzielą wiele paneli nadwozia, ale Capri zyskało obniżone i sztywniej zestrojone zawieszenie. Charakterystyczne elementy to m.in. czarny panel z czterema elementami LED z przodu, będący nawiązaniem do detalu z lat 80. oraz unikalny łuk okien bocznych, określany jako „Capri Swoosh”. Tył pojazdu podkreśla elegancki profil brakiem tylnej wycieraczki i pełnowymiarowym czarnym panelem z napisem „Capri”.
Napęd i zasięg: technologia MEB
Elektryczny Ford Capri bazuje na platformie MEB (Modular Electric Drive Kit), co zapewnia dostęp do sprawdzonych i wydajnych rozwiązań technologicznych. Samochód oferowany jest w różnych wariantach mocy i pojemności baterii:
- Standard Range (Planowany): Bateria 52 kWh (użyteczna), napęd na tylne koła (RWD), moc ok. 168 KM. Zasięg szacowany na około 390 km (WLTP),
- Extended Range RWD: Bateria 77 kWh (użyteczna), napęd RWD, moc ok. 286 KM (210 kW). Przyspieszenie 0-100 km/h w 6,4 s. Maksymalny zasięg do 627 km (WLTP),
- Extended Range AWD (Premium): Bateria 79 kWh (użyteczna), napęd na cztery koła (AWD) z dwoma silnikami, moc ok. 340 KM (250 kW). Przyspieszenie 0-100 km/h w 5,3 s. Zasięg szacowany na około 592 km (WLTP).
Wersje Extended Range oferują możliwość szybkiego ładowania prądem stałym (DC) z mocą do 135 kW (RWD) lub 185 kW (AWD), co pozwala na uzupełnienie energii od 10 proc. do 80 proc. w około 26-28 minut.
Wnętrze i technologia: minimalizm i przestrzeń
Wnętrze Capri ma być minimalistyczne i zorientowane na człowieka. Centralnym elementem jest duży, regulowany, 15-calowy ekran dotykowy SYNC Move, który może się przesuwać, odsłaniając „sekretny” schowek. Za kierownicą znajduje się 5-calowy cyfrowy zestaw wskaźników. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. 19-calowe felgi, bezprzewodową ładowarkę do smartfona, podgrzewaną kierownicę i fotel kierowcy z funkcją masażu. Duża przestrzeń bagażowa oraz schowek centralny o pojemności 17 litrów, nazwany „MegaConsole”, podkreślają praktyczność samochodu.
Podsumowanie
Nowy, elektryczny Ford Capri to odważny krok w kierunku elektryfikacji, który wykorzystuje sentyment do kultowej nazwy, jednocześnie dostosowując się do współczesnych trendów i wymagań rynku, w tym popularności SUV-ów. Choć fani klasycznego coupé mogą być zaskoczeni formą, Capri EV oferuje konkurencyjny zasięg, osiągi i zaawansowane technologie, stanowiąc interesującą propozycję w segmencie elektrycznych crossoverów premium. Samochód ten jest dostępny do sprzedaży na rynkach europejskich i ma za zadanie umocnić pozycję Forda w erze pojazdów elektrycznych.
Kasper Teszner, Biuro PTPiREE
