Renault 5 Turbo wraca po 40 latach przerwy. Legenda rajdów lat 80 Grupy 4 powraca w nowej elektrycznej odsłonie. Czy kolejny model będzie kontynuował legendę pierwowzoru?
Renault Już w połowie lat 70. podjęło decyzję, że z pierwszej generacji Renault 5 zrobi supersamochód. Zwykła „piątka” z napędem na przednią oś, stała się Renault 5 Turbo z 1980 r. – 160-konne turbodoładowane spalinowe 1.4 umieszczone zaraz za plecami kierowcy oraz z napędem na tył. Karoseria Turbo była aż o 23 cm szersza niż drogowa wersja, a rajdowy zespół Renault 5 Turbo podczas Tour de Corse 1982 pokonał załogę w Ferrari. I właśnie żółto-biało-czarne barwy z Tour de Corse ma nowe Renault 5 Turbo 3E.
Zdjęcie: renault.pl
Renault 5 Turbo 3E o długości 408 cm, aż 203 cm szerokości i 138 cm wysokości. W porównaniu ze zwykłym Renault 5 jest o 16 cm dłuższe, o 25,6 cm szersze i 11,8 cm niższe. Rozstaw osi również uległ zmianie (257 cm w Turbo a 254 cm); z powodu tych wymiarów dla turbo zbudowano całkowicie inną platformę.
Silniki elektryczne w Turbo 3E znajdują się w piastach tylnych kół. Oczywiście przy takim rozwiązaniu zwiększa się masa nieresorowana. Przy projektowaniu zawieszenia inżynierowie z Renault dołożyli starań, aby nie wpłynęło to na prowadzenie samochodu, ale za to na koła trafia cały możliwy moment obrotowy. A w Renault 5 Turbo 3E wynosi on 4800 Nm. Samochód generuje 540 KM, waży 1450 kg i przyspiesza od
0 do 100 km na godz. w niespełna 3,5 s. Akumulator trakcyjny ma 70 kWh, zasięg wynosi ok. 400 km.
W roku 2022 roku pokazano jedynie koncept, ale teraz wprowadzenie 5 Turbo 3E do produkcji zapowiedział szef Renault. Oczywiście, nie należy spodziewać się ani wielkiej produkcji, ani okazyjnej ceny. Ale kolekcjonerzy mogą już zacierać ręce.
O unikatowości Renault 5 Turbo 3E decyduje nie tylko liczba aut, które zostaną wyprodukowane, lecz także cena. Francuzi zamierzają dostarczyć na rynek zaledwie 1980 egzemplarzy „mini supersamochodu”, których inauguracyjna cena zaczyna się od 700 tys. zł. Mówimy o bazowej cenie, bez dodatkowych opcji, akcesoriów i możliwych personalizacji. Dostawy zaczną się w pierwszej połowie 2027 roku.
Kasper Teszner
Biuro PTPiREE
